Ακτινωτός άξονας εξωθητήρα διπλού κοχλία για επαναλαμβανόμενη φόρτιση ροπής

Κρύο στρογγυλοποιημένο άξονα διπλής βίδες για επαναλαμβανόμενη φόρτιση ροπής

ΑΔίδυμος άξονας εκχυλίσματος βίδαςΜεταφέρεται συνεχώς ροπή του κιβωτίου ταχυτήτων στα στοιχεία βίδες μέσω της σύνδεσης σπλιν. Κατά τη διάρκεια της σύνθεσης, το μεταδιδόμενο φορτίο δεν είναι πάντα σταθερό.περιεκτικότητα σε γέμισμα, η κατάσταση τροφοδοσίας και η διαμόρφωση βίδες μπορεί να προκαλέσουν επαναλαμβανόμενες διακυμάνσεις ροπής κατά μήκος του συστήματος μεταφοράς.

Για το λόγο αυτό, η σπλήνα δεν είναι απλώς ένα χαρακτηριστικό συναρμολόγησης.

Αυτό το άξονα χρησιμοποιεί έναΕργασία CNC ψυχρής κυλίας για την κατασκευή σπλινΗ εξάντληση με κενό και προσαρμοσμένες διαμορφώσεις με ή χωρίς ψύξη είναι επίσης διαθέσιμες σύμφωνα με τον υπάρχοντα σχεδιασμό της εκχύλισης.

Το προϊόν προορίζεται για υποκατάσταση OEM και απαιτητικές εφαρμογές εκτόξευσης, όπου η ακρίβεια της σφαιρίδας, η μετάδοση ροπής και η μακροχρόνια επαναλαμβανόμενη φόρτιση πρέπει να εξετάζονται από κοινού.

Γιατί έχει σημασία η διαδικασία κατασκευής της σφαιρίδας;

Ένα σπλιν μεταφέρει ροπή από τον άξονα σε κάθε στοιχείο βίδας που είναι εγκατεστημένο κατά μήκος της αρθρωτής συναρμολόγησης βίδας.

Κατά τη διάρκεια της λειτουργίας, οι επιφάνειες επαφής φορτώνονται και εκφορτώνονται επανειλημμένα, καθώς η ροπή της εκτόξευσης αλλάζει.η διεπαφή μπορεί σταδιακά να αναπτύξει θόρυβο, τοπική φθορά επαφής ή αύξηση του διαχωρισμού.

Η ψυχρή κυλίνδρωση σχηματίζει το προφίλ σπλιν μέσω ελεγχόμενης παραμόρφωσης υλικού αντί να βασίζεται μόνο στην αφαίρεση υλικού.

Για τον πελάτη, ωστόσο, το σημαντικό σημείο δεν είναι απλώς το αν η διαδικασία ονομάζεται "κρύο έλαση".διαστάσεις και διεπαφή βίδα-μέρος.

Επομένως, η διαδικασία παραγωγής και η ακρίβεια των διαστάσεων πρέπει να λειτουργούν από κοινού.

Σχεδιασμένο για επαναλαμβανόμενη φόρτιση ροπής

Η ροπή ακρότησης είναι σπάνια απόλυτα σταθερή.

Μια αλλαγή στη σύνθεση, στην ταχύτητα τροφοδοσίας, στην κατάσταση τήξης ή στη συγκέντρωση του γεμιστήρα μπορεί να αλλάξει το φορτίο που μεταδίδεται μέσω του κιβωτίου ταχυτήτων, του άξονα και των στοιχείων βίδες.

Επομένως, ο άξονας θα πρέπει να επιλέγεται σύμφωνα με την πλήρη κατάσταση λειτουργίας και όχι μόνο με το μοντέλο της εκχύλισης.

Σημαντικοί παράγοντες είναι η πραγματική ροπή που μεταδίδεται, η διάμετρος του άξονα, η γεωμετρία του σπλήνου, η ταχύτητα της βίδες, ο χρόνος συνεχούς λειτουργίας, οι διακυμάνσεις φορτίου, η σύνθεση του υλικού και το ιστορικό προηγούμενων αποτυχιών του άξονα.

Εάν ένας υπάρχων άξονας έχει υποστεί φθορά, μόνιμη στρέβλωση ή κάταγμα, η απλή κατασκευή ενός άλλου άξονα με τις ίδιες διαστάσεις μπορεί να μην λύσει το υποκείμενο πρόβλημα.

Η πρώτη ερώτηση θα πρέπει να είναι:

Ήταν ο αρχικός άξονας κατάλληλος για το πραγματικό φορτίο λειτουργίας;

Το υλικό και η θερμική επεξεργασία πρέπει να ταιριάζουν με την εφαρμογή

Το τρέχον προϊόν υποστηρίζειWR15E, WR30 και 40CrNiMoA, μαζί με θερμική επεξεργασία με σβήσιμο υπό κενό.

Η επιλογή υλικού θα πρέπει να βασίζεται στις απαιτήσεις λειτουργίας και όχι σε μία ποιότητα για κάθε μηχανή.

Για παράδειγμα, δύο άξονες με την ίδια ονομαστική εξωτερική διάμετρο μπορεί να υποφέρουν από πολύ διαφορετικά φορτία ανάλογα με την ροπή του κιβωτίου ταχυτήτων, την ταχύτητα της βίδες, τη διατομή του σπιλίνου και τη διαμόρφωση της διαδικασίας.

Επομένως, ένας αξιόπιστος άξονας απαιτεί τον σωστό συνδυασμό:

Υλικό + θερμική επεξεργασία + γεωμετρία σχισμής + διαστάσεις άξονα + ροπή λειτουργίας

Η χρήση ενός ισχυρότερου υλικού από μόνη της δεν αντισταθμίζει το λάθος μέγεθος του άξονα, το υπερβολικό φορτίο λειτουργίας ή την κακή προσαρμογή του σπιν.

Εναρμόνιση ψυχρής έλασης και στοιχείου βίδες

Τα στοιχεία άξονα και βίδες αποτελούν ένα σύστημα μετάδοσης ροπής.

Εάν το σπλήν του άξονα έχει υπερβολική ελευθέρωση σε σχέση με το εσωτερικό σπλήν του στοιχείου βίδας, οι επαναλαμβανόμενες αντιστροφές ροπής και οι αλλαγές φορτίου μπορούν να αυξήσουν τη σχετική κίνηση στις επιφάνειες επαφής.

Αν το ρούχο είναι πολύ σφιχτό, μπορεί να γίνει δύσκολο να το τοποθετήσετε και να το αφαιρέσετε.

Ο στόχος, επομένως, δεν είναι απλώς να παραχθεί η "στενότερη" δυνατή σπλιν.

Για τα έργα αντικατάστασης OEM, το σπλιν θα πρέπει να αξιολογείται μαζί με τα υπάρχοντα στοιχεία βίδες, το αρχικό σχέδιο ή τα ακριβή διαμετρικά δεδομένα.

Η αντικατάσταση OEM απαιτεί περισσότερα από τη διάμετρο του άξονα

Για έναΆξονας εκχυλίσματος OEM, η συνολική διάμετρος και το μήκος είναι μόνο βασικές διαστάσεις αναφοράς.

Ο άξονας αντικατάστασης πρέπει επίσης να ταιριάζει με το υπάρχον μηχάνημα όσον αφορά το προφίλ του σπιντόλιθου, τις διαστάσεις του σπιντόλιθου, την τοποθέτηση του στοιχείου βίδας, τη σύνδεση στο πλάι του κιβωτίου ταχυτήτων, τη δομή εμπρόσθιας κλειδώσεως και τη διαμόρφωση ψύξης.

Το τρέχον προϊόν μπορεί να διατίθεται με ή χωρίς εσωτερική συσκευή ψύξης ανάλογα με τον σχεδιασμό της μηχανής.

Εάν το αρχικό σχέδιο δεν είναι διαθέσιμο, μπορεί να μετρηθεί ένας υπάρχων άξονας και τα αντίστοιχα στοιχεία βίδες.

Ωστόσο, ισχύει ένας σημαντικός κανόνας:

Μην αναπαράγετε άμεσα τις φθαρμένες διαστάσεις του σπλιν.

Το παλιό άξονα πρέπει πρώτα να ελέγχεται για να προσδιοριστεί ποιες επιφάνειες έχουν ήδη χάσει υλικό κατά τη διάρκεια της λειτουργίας.

Πότε Πρέπει να Ελέγχεται ο Αγωγός;

Αυτός ο τύπος άξονα είναι ιδιαίτερα σημαντικός όταν μια γραμμή εκτόξευσης παρουσιάζει επανειλημμένη φθορά σπλιν, αύξηση της καθαρότητας του στοιχείου βίδας, στρέβλωση άξονα, κάταγμα,δυσκολία τοποθέτησης ανταλλακτικών στοιχείων βίδες ή επαναλαμβανόμενα προβλήματα άξονα υπό μεταβαλλόμενα φορτία διαδικασίας.

Σε τέτοιες περιπτώσεις, ο άξονας δεν πρέπει να αξιολογείται μόνος του.

Η ισχύς του κιβωτίου ταχυτήτων, η διαμόρφωση της βίδες και το πραγματικό φορτίο επεξεργασίας θα πρέπει επίσης να επανεξεταστούν για να προσδιοριστεί αν το πρόβλημα προέρχεται από τον ίδιο τον άξονα ή από το ευρύτερο σύστημα μεταφοράς.

Ελέγξτε το άξονα και τα στοιχεία βίδα μαζί

Η εγκατάσταση νέων στοιχείων βίδα σε ένα φθαρμένο άξονα μπορεί να οδηγήσει σε υπερβολική διαφάνεια σπλιν.

Ομοίως, η εγκατάσταση ενός νέου άξονα μέσα σε στοιχεία βίδες με σοβαρά φθαρμένα εσωτερικά σπινθήρια ενδέχεται να μην αποκαταστήσει την προβλεπόμενη προσαρμογή.

Για τις εργασίες αντικατάστασης, είναι καλύτερο να αξιολογηθούν:

Κατάσταση σπλήρωσης άξονα → Κατάσταση σπλήρωσης στοιχείου βίδας → Πραγματική προσαρμογή → Δρόμος λειτουργίας

Αυτό βοηθά να διαπιστωθεί αν χρειάζεται να αντικατασταθεί μόνο ο άξονας ή αν πρέπει επίσης να ανανεωθούν ορισμένα στοιχεία βίδες.

Ποιες Πληροφορίες Χρειαζόμαστε;

Για την αρχική επανεξέταση αντικατάστασης, να παρέχεται το μοντέλο της εκχυλίστριας, το σχέδιο ή το δείγμα του υφιστάμενου άξονα, τα στοιχεία του σπιλίνου ή το αντίστοιχο στοιχείο βίδες, οι συνολικές διαστάσεις του άξονα,δεδομένα για το κιβώτιο ταχυτήτων ή τον κινητήρα και την τρέχουσα κατάσταση βλάβης ή φθοράς.

Εάν είναι διαθέσιμες, φωτογραφίες φθοράς της σφαιρίδας ή ενός κατεστραμμένου άξονα μπορούν να βοηθήσουν στον εντοπισμό των περιοχών που απαιτούν πιο προσεκτική μέτρηση.

Γενικές ερωτήσεις

Γιατί να χρησιμοποιήσετε ένα ψυχρά κυλούμενα σπινθήρα σε ένα άξονα εκχύλισσης;

Η διαδικασία της ψυχρής έλασης παρέχει μια ειδική κατασκευαστική οδό για το σπλιν που μεταδίδει ροπή.διαστάσεις και φορτίο λειτουργίας.

Εγγυάται ένα ψυχρά κυλμένο πλέγμα ότι ο άξονας δεν θα αποτύχει;

Η αξιοπιστία του άξονα εξαρτάται επίσης από το επίπεδο ροπής, τη γεωμετρία του άξονα, το υλικό, τη θερμική επεξεργασία, την καταλληλότητα του σπιλίνου, την ευθυγράμμιση και τις συνθήκες λειτουργίας.

Μπορεί να χρησιμοποιηθεί ένα παλιό φρεάτιο ως υποκατάστατο δείγμα;

Ναι, αλλά πρέπει πρώτα να προσδιοριστούν οι φθαρμένες επιφάνειες σπλιν ώστε να μην αντιγραφεί η φθορά σε νέα κατασκευαστική μονάδα.

Μπορεί ο άξονας να προσαρμοστεί για μια υπάρχουσα εκτόξευση;

Η γεωμετρία, το μήκος, οι άκρες και η διαμόρφωση ψύξης μπορούν να κατασκευαστούν σύμφωνα με σχέδια, δείγματα ή μετρημένες διαστάσεις μηχανής.

Ζητήστε επανεξέταση αντικατάστασης σχοινιού και σπλήνης

Αν ο υπάρχων άξονάς σας δείχνειφθορά, στρέβλωση, επαναλαμβανόμενη διαφάνεια ή βλάβη υπό μεταβαλλόμενα φορτία ροπής, στείλτε μας το σχέδιο ή το δείγμα άξονα, το αντίστοιχο στοιχείο βίδες και τις πληροφορίες λειτουργίας.

Μπορούμε να αξιολογήσουμε τηνΓεωμετρία σπλήνου, διαστάσεις άξονα, υλικό και ανταλλακτικές διεπαφέςπριν από την κατασκευή.

Στείλτε τα δεδομένα του άξονα σας για την αναθεώρηση σπιλίνας ψυχρής έλασης και αντικατάστασης OEM