Εξετασμένος με υπερηχογράφηση άξονας διπλής βίδες για την αξιόπιστη μετάδοση ροπής

Εξετασμένος με υπερηχογράφηση άξονας διπλής βίδες για την αξιόπιστη μετάδοση ροπής

ΑΔίδυμος άξονας εκχυλίσματος βίδαςλειτουργεί υπό συνεχές φορτίο στροφής, ενώ μεταδίδει ροπή του κιβωτίου ταχυτήτων σε κάθε στοιχείο βίδες που είναι εγκατεστημένο κατά μήκος του άξονα.η διαμετρική ακρίβεια από μόνη της δεν επαρκεί κατά την αξιολόγηση ενός ανταλλακτικού άξονα.

Η εξωτερική επιφάνεια μπορεί να είναι σωστά επεξεργασμένη, αλλά το ίδιο το υλικό πρέπει επίσης να είναι κατάλληλο για μακροχρόνια φόρτωση.

Επομένως, ο άξονας αυτός τοποθετείται γύρω από δύο απαιτήσεις:ακριβής αντικατάσταση OEM και εσωτερική επιθεώρηση ποιότητας υλικούΗ ανίχνευση ελαττωμάτων με υπερήχους χρησιμοποιείται ως μη καταστροφική μέθοδος δοκιμής για να βοηθήσει στον εντοπισμό εσωτερικών διακοπών που δεν μπορούν να αξιολογηθούν μόνο με οπτική ή διαμετρική επιθεώρηση.

Οι τρέχουσες διαμορφώσεις περιλαμβάνουν επιλογές υλικών WR15E, WR30 και 40CrNiMo, στερεή κατασκευή άξονα, προσαρμόσιμο μήκος και σχέδια με ή χωρίς ψύξη.

Γιατί να Ελέγξετε έναν Άξονα Εκχυλίσματος με Υπερηχητική Δοκιμή;

Ένας άξονας μπορεί να περάσει την εξωτερική διμερή επιθεώρηση ενώ εξακολουθεί να απαιτεί πρόσθετη επαλήθευση της κατάστασης του υλικού.

Η διαστασιακή επιθεώρηση απαντά σε ερωτήματα όπως:

Είναι ο σπλιν σωστός; Είναι η διάμετρος εντός των ορίων ανοχής; Είναι το μήκος του άξονα σωστό; Οι διεπαφές ταιριάζουν με το υπάρχον μηχάνημα;

Οι υπερηχητικές εξετάσεις απαντούν σε ένα διαφορετικό ερώτημα:

Υπάρχουν ενδείξεις εσωτερικής διακοπής στο ελεγχόμενο υλικό;

Οι δύο αυτές επιθεωρήσεις δεν πρέπει να συγχέονται.

Για ένα κατασκευαστικό στοιχείο που μεταφέρει επανειλημμένα ροπή κατά την εκτόξευση, η κατάσταση του υλικού και η ακρίβεια επεξεργασίας έχουν και τα δύο σημασία.Η ανίχνευση ελαττωμάτων με υπερήχους προσθέτει ένα ακόμη βήμα ελέγχου ποιότητας πριν από την έναρξη λειτουργίας του άξονα· δεν αντικαθιστά την επαλήθευση των διαστάσεων, τον έλεγχο της θερμικής επεξεργασίας ή την ορθή επιλογή του κιβωτίου ταχυτήτων και της διαδικασίας.

Η αξιόπιστη μετάδοση ροπής ξεκινά με το πλήρες σχεδιασμό του άξονα

Ο άξονας μεταφέρει τη ροπή από την έξοδο του κιβωτίου ταχυτήτων στην αρθρωτή βίδα.

Η αξιόπιστη λειτουργία του εξαρτάται από κάτι περισσότερο από την ίδια την αντοχή του υλικού.

• Πραγματική μεταδιδόμενη ροπή
• Διάμετρος άξονα
• Προφίλ και γεωμετρία διατομής
• Ταχύτητα βίδας
• Συνεχή φόρτιση λειτουργίας
• Αλλαγές ροπής κατά την επεξεργασία
• Διαμόρφωση στοιχείου βίδας
• Υφιστάμενο ιστορικό αποτυχίας

Εάν ένας άξονας έχει προηγουμένως σπάσει, στρεβλώσει ή έχει υποστεί σοβαρή βλάβη σπλιν, η αναπαραγωγή μόνο των αρχικών διαστάσεων μπορεί να μην είναι αρκετή.Η κατάσταση λειτουργίας θα πρέπει επίσης να επανεξεταστεί για να προσδιοριστεί αν η υπερφόρτωση, φθορά, ευθυγράμμιση ή άλλος μηχανικός παράγοντας συνέβαλαν στην βλάβη.

Επιλογή υλικού ανάλογα με το λειτουργικό φορτίο

Το σημερινό προϊόν προσφέρει επιλογές υλικών όπωςWR15E, WR30 και 40CrNiMo.

Το υλικό θα πρέπει να επιλέγεται σύμφωνα με το πραγματικό μέγεθος του άξονα, την απαίτηση ροπής και τις συνθήκες εκτόξευσης και όχι μόνο με το όνομα του υλικού.

Για παράδειγμα, μια μεγαλύτερη γραμμή εκτόξευσης που επεξεργάζεται πολύ γεμάτες ενώσεις μπορεί να εκθέσει τον άξονα σε διαφορετικές συνθήκες φόρτωσης από ένα μικρότερο μηχάνημα που εκτελεί σχετικά σταθερή φόρμουλα πολυμερούς.

Επομένως, η επιλογή υλικού πρέπει να εξετάζεται μαζί με το πλήρες σύστημα μεταφοράς:

Έξοδος του κιβωτίου ταχυτήτων → Άξονας → Σύνδεση γραμμής ράβδου → Στοιχεία βίδας → Φορτίο διαδικασίας

Αυτό βοηθά να αποφευχθεί η αντιμετώπιση του άξονα ως απομονωμένου ανταλλακτικού.

Η αντικατάσταση OEM απαιτεί περισσότερα από το να ταιριάζει το συνολικό μήκος

Για έναOEM αντικατάσταση άξονας εκχυλίσματος διπλής βίδες, το συνολικό μήκος και η ονομαστική διάμετρος είναι μόνο βασικές διαστάσεις.

Ο άξονας αντικατάστασης πρέπει επίσης να ταιριάζει με:

Προφίλ σχοινί → Διαστάσεις σχοινί → Θέσεις εντοπισμού στοιχείου βίδας → Σύνδεση πλάι του κιβωτίου ταχυτήτων → Κλειδωτική δομή εμπρός → Διαχείριση ψύξης

Το σημερινό προϊόν υποστηρίζει προσαρμοσμένο μήκος και κατασκευή με ή χωρίς ψύξη, επιτρέποντας την προσαρμογή του άξονα σε διαφορετικές υπάρχουσες διαμορφώσεις μηχανών εκτόξευσης.

Εάν το αρχικό σχέδιο δεν είναι διαθέσιμο, μπορεί να μετρηθεί ένας υπάρχων άξονας ή τα αντίστοιχα στοιχεία βίδες.

Η άμεση αντιγραφή ενός παλιού σπλιν που έχει ήδη χάσει υλικό μπορεί να αναπαραγάγει υπερβολικό καθαρισμό στο νέο στοιχείο.

Η Υπερήχηση και η Επιθεώρηση Διαστάσεων Υπηρετούν Διαφορετικούς Σκοπούς

Μια αξιόπιστη διαδικασία επιθεώρησης αγωγού θα πρέπει να λαμβάνει υπόψη τόσο την ακεραιότητα του υλικού όσο και τη γεωμετρία.

Ανίχνευση ελαττωμάτων με υπερήχους

Οι υπερηχητικές δοκιμές χρησιμοποιούνται για την επιθεώρηση του υλικού εσωτερικά χωρίς να κοπεί το στοιχείο.Σκοπός του είναι να βοηθήσει στην αναγνώριση των εσωτερικών ενδείξεων που πρέπει να αναφέρονται σύμφωνα με την ισχύουσα διαδικασία ελέγχου.

Επιθεώρηση διαστάσεων

Η διαμετρική επιθεώρηση επιβεβαιώνει τη γεωμετρία που απαιτείται για τη συναρμολόγηση, συμπεριλαμβανομένων των διαστάσεων σπλιν, της διάμετρου του άξονα, των επιφανειών τοποθέτησης και των τελικών διεπαφών.

Επιβεβαίωση της καταλληλότητας της σπείρας

Ο άξονας πρέπει επίσης να ταιριάζει σωστά στα στοιχεία βίδες που είναι εγκατεστημένα πάνω του.Ενώ μια υπερβολικά σφιχτή εφαρμογή μπορεί να δημιουργήσει δυσκολίες συναρμολόγησης.

Συνολικά, οι έλεγχοι αυτοί παρέχουν πιο χρήσιμες πληροφορίες από το να περιγράφουν απλώς τον άξονα ως "υψηλής ακρίβειας".

Πότε θα πρέπει να αξιολογείται ένα υπάρχον φρεάτιο για αντικατάσταση;

Ένα άξονα πρέπει να επιθεωρείται όταν οι πελάτες παρατηρούν προβλήματα όπως:

• Επαναλαμβανόμενη φθορά της σφαιρίδας
• Τα στοιχεία βίδας που χαλαρώνουν στον άξονα
• Τραβήματα ή μόνιμες παραμορφώσεις άξονα
• Σπασμός άξονα
• Δυσκολία εγκατάστασης ανταλλακτικών στοιχείων βίδες
• Ορατή φθορά σε επιφάνειες που μεταδίδουν ροπή
• Ένα παρωχημένο άξονα που δεν μπορεί πλέον να προμηθευτεί από τον αρχικό προμηθευτή

Η αιτία θα πρέπει να προσδιορίζεται πριν από την αντικατάσταση, όπου είναι δυνατόν.

Για παράδειγμα, ένας ισχυρότερος άξονας αντικατάστασης από μόνος του δεν θα διορθώσει ένα σύστημα που λειτουργεί επανειλημμένα πέρα από το κατάλληλο εύρος ροπής.

Ελέγξτε το άξονα και τα στοιχεία βίδα μαζί

Τα στοιχεία άξονα και βίδες αποτελούν μία διεπαφή μετάδοσης ροπής.

Εάν η εξωτερική σφαιρίστρα του άξονα είναι φθαρμένη, η εγκατάσταση νέων στοιχείων βίδες μπορεί να οδηγήσει σε υπερβολικό ανοιχτό χώρο.

Ομοίως, αν η εσωτερική σφαιρίνη των υφιστάμενων στοιχείων βίδες είναι άσχημα φθαρμένη, η εγκατάσταση ενός νέου άξονα μπορεί να μην αποκαταστήσει την προβλεπόμενη προσαρμογή.

Για τα έργα αντικατάστασης, είναι επομένως χρήσιμο να αξιολογηθούν:

Κατάσταση σπλήρωσης άξονα + Κατάσταση σπλήρωσης στοιχείου βίδας + Πραγματική προσαρμογή συναρμογής

Αυτό βοηθά να προσδιοριστεί εάν πρέπει να αντικατασταθεί ο άξονας, τα στοιχεία βίδας ή και τα δύο.

Ποιες Πληροφορίες Χρειάζονται για την Αξιολόγηση;

Για να ξεκινήσει μιαΆξονας εκχυλίσματος που δοκιμάστηκε με υπερηχογράφησηαναθεώρηση αντικατάστασης, να παρέχει:

1. Πρότυπο εξωτήρα
2. Υφιστάμενο σχέδιο ή δείγμα άξονα
3. Μέγεθος και κύριες διαστάσεις άξονα
4. Πληροφορίες για το σπλήν ή το αντίστοιχο στοιχείο βίδες
5. Πληροφορίες για το κιβώτιο ταχυτήτων ή τον κινητήρα
6. Η τρέχουσα κατάσταση βλάβης ή φθοράς

Εάν δεν είναι διαθέσιμο σχέδιο, μπορούν να χρησιμοποιηθούν φωτογραφίες και ένα υπάρχον άξονα για να προσδιοριστεί ποιες διαστάσεις απαιτούν μέτρηση.

Γενικές ερωτήσεις

Γιατί χρησιμοποιείται η υπερήχων δοκιμή σε έναν άξονα εκτόξευσης;

Παρέχει μια μη καταστροφική μέθοδο για την εξέταση της εσωτερικής κατάστασης του υλικού.

Εγγυώνται οι υπερηχογραφικές δοκιμές ότι ένας πύργος δεν θα αποτύχει ποτέ;

Η αξιοπιστία του άξονα εξαρτάται επίσης από το υλικό, τη θερμική επεξεργασία, τη γεωμετρία, την πραγματική ροπή, το λειτουργικό φορτίο, την ευθυγράμμιση και άλλες συνθήκες λειτουργίας.

Μπορεί να κατασκευαστεί ένας παρωχημένος άξονας χωρίς το αρχικό σχέδιο;

Ναι, η αντικατάσταση μπορεί να αξιολογηθεί με βάση έναν υπάρχοντα άξονα, ταυτόσημα στοιχεία βίδες και μετρούμενες διεπαφές μηχανής, αλλά πρέπει πρώτα να προσδιοριστούν οι φθαρμένες διαστάσεις.

Μπορεί να προσαρμοστεί το μήκος του άξονα και η δομή ψύξης;

Το τρέχον προϊόν υποστηρίζει προσαρμόσιμα μήκος και διαμορφώσεις με ή χωρίς ψύξη.

Αίτηση αντικατάστασης και επανεξέτασης του άξονα

Εάν ο υφιστάμενος άξονας σας έχει σπάσει, στρεβλώσει, αναπτύξει φθορά σπλιν ή δεν μπορεί πλέον να προμηθευτεί, στείλτε μας τοσχέδιο ή δείγμα άξονα, μοντέλο εκχυλίστη, πληροφορίες για το σπλήν και τρέχουσα κατάσταση βλάβης.

Μπορούμε να αξιολογήσουμε τις διαστάσεις των ανταλλακτικών, τις απαιτήσεις λειτουργίας και τις ανάγκες επιθεώρησης πριν από την κατασκευή.

Στείλτε τα δεδομένα του άξονα σας για την αντικατάσταση OEM και την επανεξέταση υπερήχων